ISBN: 9789869725767

出版日期: 2019-08-13

作者： 蔡正勝

裝訂： 平裝.單色印刷.232頁.23.

　　我想改變自己的人生！
　　不希望生命會有遺憾！
　　66歲「不老騎士」蔡正勝，空難墜機後騎出自在人生。

　　1992年挑戰絲路之旅，卻在甘肅省定西市縣境內遭遇到空難，奇蹟發生，空難墜機卻大難不死。但老天爺卻沒有放過他，留下後遺症：左手、左腳半身肌肉嚴重萎縮變形，他不願意被人當作「殘障人士」，那一年他40歲，以單車當作運動復健，並自主重訓。2010年騎單車環島，2012、2013年騎單車開始環中國，2014、2015年更騎單車挑戰海拔5000公尺以上的川藏及滇藏公路，最後單車騎到拉薩的布達拉宮朝聖……蔡正勝用自己的毅力，活出精采的人生。

　　再堅持一下，就能到達目標了！
　　這是一本喜好騎乘自行車的車友必讀之書。
　　這是一本有意願勇於自我挑戰者必讀之書。
　　這是一本企盼有志者事竟成的人必讀之書。

　　這是蔡正勝克服意外身障，勇於自我實踐的故事，也是有意願勇於自我挑戰者的典範。

　　本書透過作者樸實的文字，記錄動人的故事、對生命的態度，讓我們看見蔡正勝克服意外身障，勇於自我實踐的真實歷程，感受他勇於自我挑戰的事蹟，以及有志者事竟成的喜悅。

　　故事從1992年改變蔡正勝人生的絲綢之旅開始，他坐上前往蘭州機場的包機，途中因為機械故障撞上高山，機上九位法國人全數罹難，同行十位臺灣人都幸運存活，不過，蔡正勝因而頸椎受傷，被醫生判定為殘障人士；面對這場人生意外，他開始努力做復健、自我挑戰，矢志成為「最強壯的殘障人士」。此外，他因為空難獲救，基於感恩的心，更積極從事公益活動。

　　「當上帝關了一道門，就會為你開一扇窗」。

　　空難頸椎受傷後的蔡正勝，開始發揮持志以恆的精神，復健再復健，並透過騎單車鍛練體力與心智。後來看了台積電副總蔡能賢《放手真好》這本書——蔡能賢從北京到巴黎，單車跨越18000公里沿途見聞，蔡正勝受到強大的激勵，於是計劃並實踐踏單車環中國。

　　中國行第一回，從馬祖開始，蔡正勝以無比的毅力，騎過無數的古城，跨越山海關，用六十八天騎行6000公里，到達最北端黑龍江畔的漠河北極村。

　　中國行第二回，全程二十一天，從福州出發，先騎到福建南靖看土樓，再環行經過港澳，騎至中國最南端的海南島三亞看「天涯海角」，最後再騎回湄州島，帶著媽祖回娘家。

　　中國行第三回，單車挑戰川藏公路，先至康定，再至4298公尺的折多山，遇到冷雨、冰雹，沿途都是冰柱，冷到手都凍僵了；跨越傳說中的天堂路——「天路18彎」，直上4659公尺高度的剪子山；川藏公路上上下下的騎行難度，想像在玉山山頂3952公尺的高度騎單車；騎到4685公尺高山的海子山，欣賞絕世的雪山冰河美景。騎至四川、西藏交界，卻因為證件卡關，蔡正勝只能打包——西藏再見，但他不氣餒。

　　中國行第四回，挑戰高難度滇藏公路，要彌補上次卡關的遺憾，蔡正勝再度進入西藏地區，先騎單車到飛來寺看「日照金山」奇景，再騎上4376公尺的拉烏山眺望瀾滄江美景。再從5008公尺的東達山，下騎至1930公尺的排灣，在沿途五彩經幡的陪伴下，最後再上騎至3767公尺，單車騎上世界海拔最高的藏傳佛教宮殿——拉薩的布達拉宮，完成單車族一生最大的夢想。

名人推薦

　　騎出堅毅、奉獻的性格與樂活的人生
　　－葉聰敏（新竹Honda汽車董事長）

　　永不放棄的精神
　　－國立清華大學科技管理學院教授兼EMBA執行長丘宏昌

　　行萬里路，勝讀萬卷書
　　－國立臺灣師範大學工業教育系退休教授許良明

　　勇於在低潮時，步步堅持
　　－ENERGEAR 創辦人楊仲凱

　　只要不放棄，才有機會發生奇蹟
　　－企業創新顧問、暢銷書作家與廣播主持人劉恭甫

　　心，跟著蔡正勝去騎行
　　－王國興地政士事務所負責人王國興

　　咬牙含淚，騎出自己一片天
　　－國定古蹟麥寮拱範宮總幹事吳國寶

　　正義凜然、求變爭勝
　　－大地企業管理顧問有限公司總經理朱鳳麟

 

作者簡介
蔡正勝

作者簡介



蔡正勝

　　1953年9月在高雄碼頭旁出生。
　　父親是深藏不露的情報人員，自幼在不苟言笑的嚴父教導下，他的一生都很有紀律。22歲前在高雄讀書，當兵到馬祖才離家。

　　服完兵役，到新竹國產汽車工作，一輩子都沒離開汽車行業。在新竹福特汽車當過廠長、經理，在楊梅中華汽車工作14年，從課長、主任、副理到高專、經理。

　　40歲經歷一場空難，從身強體壯到半身殘障，還領有殘障手冊。50歲選擇退休做復健，一年後身體比較好，又到新竹本田汽車經銷商工作。這段時間休息時間比上班還忙；每天復健、運動、假日騎長途單車。

　　趁著還能走、還能騎車，開始我的單車壯遊。不要為了工作犧牲自己的夢想，就在滿60歲這天再度退休。從55歲到現在，每年都有一次長途單車旅遊。

　　單車騎行旅程已經超過10萬公里，他希望還能再騎20年！