*人、鐵道、車輛，相互交織，一起走出的歷史

　　*歷史可能被遺忘，記憶可能與景物一同消散，記錄是抵抗消散的方式。

 

　　黃威勝的大學時光，是本土熱風行的年代，也是BBS盛行的日子，BBS站「內灣小月台」成為鐵道研究者的基地，快速大量地交換著情報與成果。解嚴後開放的風氣，和對自身土地的關注，台灣研究日漸受到重視。

 

　　一九九五年十月，全台幾個文化協會聯合舉辦了「行過鐵枝路，相逢火車頭」老火車站保存運動。黃威勝意識到文化資產保存的重要。也認識到從小親近的新竹火車站，在許多人眼中如此地重要，。原來火車除了可以順利抵達目的地外，還有這麼多可以「玩」，可以研究的領域。

 

　　在交通大學鐵道研究社社辦裡，黃威勝發現了一本奇書《已遺忘之台灣鐵道》，是一位美國人踏查七〇年代末的台灣輕便鐵道的成果記錄，內容翔實，照片之外，並繪製路線圖，說明運行方式。這本書大大震撼了黃威勝，讓他背起相機與時間賽跑，記錄即將消逝的鐵道。

 

　　以攝影記錄鐵道，是黃威勝拍照的原動力，依照地緣關係，再評估景物消散的可能性，來決定拍攝的順序，特別熱愛產業輕便鐵道：礦業鐵路、林業鐵路、鹽業鐵路、糖業鐵路……。隨著產業的衰竭或是運輸條件的改變，輕便鐵道逐漸走入黃昏。趕在停止運行，鐵軌變成廢鐵之前所拍下的每一張照片，都有可能成為歷史的註記。其中，位於平溪的新平溪煤礦，是黃威勝進行完整測繪、踏查的場域。拍照以外，輔以訪談，實地丈量，繪製出了場區完整的路線圖。

 

　　儘管火車動能已歷經幾次變革，蒸汽火車憑藉著它原始的機械結構特色，和富有生命力的運行風采，在活動、慶典中，成為各國鐵道迷爭相追逐的焦點列車。然而，世界上，依然有日常商業運轉的蒸汽火車。在中國北方，從大興安嶺到內蒙到新疆擁有巨大的露天煤礦場，礦場裡使用著大型蒸汽火車負責每天的運輸。特別是新疆三道嶺，被譽為蒸汽火車的最後聖地，為了拍到最震撼的影像，每年冬天，全世界的「追煙者」紛紛前往。他們強忍著低溫，就為了拍下在空中凝結的蒸汽，感受蒸汽機車運轉的魅力。這些車輛隨著司機們日漸衰老，近年來，各個礦區陸續終止使用蒸汽機車，二〇二二年七月，三道嶺也正式終止蒸機任務。從此，蒸汽消散。

 

　　「鐵道迷不是喜歡拍火車而已」，人、鐵路與車輛三者之間的連結，發生動人的故事，才是鐵道迷感興趣的地方。鐵道上，如果沒有車輛運行，也不過是兩條暗淡的平行線而已。透過鐵道，去追尋平行線上（曾經）發生的故事，分享給大家，才是鐵道迷最津津樂道的事。《追火車的日子》除了精采的攝影作品之外，也收錄了作者關於「人與鐵道」的記憶。第一次搭火車的經驗，高中搭乘內灣線通勤的青春歲月，追煙行動時身體遭受低溫重創，如何坐進三道嶺蒸機的駕駛室了解鐵道員投入礦業的心路歷程……還有曾經在旅途上與鐵道的短暫交會情景。

 

 

　　●作者黃威勝成長正值台灣經濟起飛、產業轉型時代，產生大量的工業遺址。黃威勝選擇以影像記錄，留下它們最後的身影，不僅是遭人遺棄的器械，還包含了工作者的姿態，如今看來，都屬於珍貴的文化財產。

 

　　●從小就與火車結緣，黃威勝的相機記錄下過往的日常，看似平實的影像中經過歲月的淘洗，反而是原汁原味的美好。

 

　　●受到台、日鐵道研究前輩的薰陶，學習到札實的踏查方式。每每從人、鐵路、車輛，三者之間的關係找尋動人的故事。

 

　　●以新疆三道嶺煤礦為代表的「追煙」系列作品，除了在攝影美學上的表現，也重新賦予鐵道攝影探討人與鐵道共同走出的歷史，和緊密連結的情感。

 

 

　　新竹人，資深攝影記者。

 

　　以中國新疆三道嶺煤礦鐵道為題執導拍攝紀錄片《蒸汽消散》，榮獲二〇一九日本門真國際電影節紀錄片最佳攝影獎；入圍二〇二〇年金穗獎最佳紀錄片。

 

　　熱愛鐵道，長期關注鐵道相關事物，成長過程一路與鐵道形影不離。熱愛產業輕便鐵道：林業鐵路、糖業鐵路、礦業鐵路、鹽業鐵路……。近年進行了多次的「追煙」行動，趕在蒸汽消散之前，捕捉中國煤礦鐵路上現役運轉的大型蒸汽火車。在遼寧阜新，內蒙牙克石、元寶山、平庒，新疆三道嶺等地，拍下大量珍貴照片。並與鐵道同好前往蒙古，在開闊的地景中，享受追火車的樂趣。

 

　　二〇一八年起，定期與同好舉辦「鐵鏽味」攝影展，與張志文等人合著有鐵道攝影集《夢・軌跡》（2021,田園城市）。與洪致文、鄭銘彰、林政廷合著攝影集《Sky Train．鐵道迷的航空世界》（1996）。