ISBN: 9789862356470
出版日期: 2018-03-08
作者: 皮耶.維勒茲
譯者: 林詠心
裝訂: 平裝.單色印刷.176頁.14.
「我們並不是生活在工業時代的尾聲,而是處在一個新型工業社會孵化的階段。」
當傳統製造業模式在全球式微失效,台灣該何去何從?
借鏡法國,擺脫徬徨
搭上工業、服務業與數位化匯流的「超工業化」趨勢,以全新經濟模式走出自己的路!
▌歐洲領土規畫與發展高等研究所院長、法國「歐洲矽谷」計畫主導者
▌2017年度法國城市規畫大獎得主--皮耶.維勒茲
▌從世界宏觀層面反思經濟、產業轉型困境力作
「事實上,我們並不是生活在工業時代的尾聲,而是處在一個新型工業社會孵化的階段。
唯有當工業能夠參與數位變革,融入一個以使用與服務為主、朝向永續發展的新經濟型態,工業才得以生存。」
在數位化浪潮下,全球經濟正逐漸脫離二十世紀以工業生產為主導的經濟模式,
但這波改變帶來的並不是「去工業化」,而是「超工業化」——全球化、數位浪潮、AI/平台經濟崛起等現象,
除了生產、交換、消費以及溝通方式起了革命性的變化,
製造業、服務業與數位科技的匯流,更形成一種新的「超工業」社會,最終催生出前所未見的經濟模式與地理格局。
當超工業化一步步演進,傳統的製造代工經濟模式將逐漸式微,
因此於二十世紀透過工業化快速崛起的國家、地區將首當其衝,台灣正是其中之一。
面對這波超工業化潮流,製造業該如何轉型升級?屬於台灣的機會在哪裡?
在國際經濟體系中我們又該如何重新定位,以免被邊緣化?
本書將從技術、社會、經濟和地理層面,爬梳工業如何演進至今,
並勾勒出新興超工業世界的主要特徵與運作模式,讓我們得以從中找到解答。
▌ 本書將帶你思考:
.新興國家的發展將決定未來世界經濟走向:它們會重蹈二十世紀亞洲的工業化歷程嗎?或者有可能跳過工業化,直接享受先進的服務業與數位化社會?
.工業並非正在逐漸消失中,而是與數位科技及服務業匯流成為一種「超工業」,但為什麼我們會發現工業的就業市場萎縮、產出的附加價值也下降?
.工業的型態在經過「原料供應商」、「滿足大眾及專業人士需求」後將進入第三階段成為「服務型工業」。這類工業的特徵是什麼?又將如何改變生產者與消費者的互動模式?
.機器人真的會扼殺我們的工作機會嗎?或是會有哪些新興工作因此而生?
.在物聯網時代,機器與人之間將交織成網絡,顧客或使用者可直接介入生產,這將創造出「平臺經濟」。這樣的經濟模式有何特徵?傳統產業又能如何轉型?
.明日世界將有什麼樣的工作、什麼樣的產品?未來產業的關鍵挑戰又是什麼?
.相較於當今世界,「超工業世界」的運作原則將有四個主要改變面向,是什麼?
.在能夠即時傳播訊息的時代,世界如何從「階層化」變得「多極化、網絡化」?研發與創新的全球格局為何、如何轉變?搶奪人才為何變成首要之務?
.超工業時代下的全球價值鏈將大幅轉變,生產鏈的「分工」與「極化」將如何左右世界經濟局勢的演進?
.超工業時代的最大挑戰:數位化將進一步加劇全球的不平等。為什麼?
作者簡介
皮耶.維勒茲
作者簡介
皮耶.維勒茲Pierre Veltz
工程師暨社會學家。1945年生,畢業於巴黎理工學院,專精企業組織與區域動態研究。現職為世界第一所高等工程師學校法國國立橋路學校(Ecole nationale des ponts et chaussées)教授暨巴黎高等政治學院(Sciences Po)副教授,同時也是歐洲發展與領土規畫高等學院(Institut des Hautes Etudes pour le développement et l'aménagement des territoires en Europe)院長。於2017年獲得法國城市規畫大獎(Grand Prix de l'urbanisme),此獎為法國政府所頒發,表揚對城市發展及永續城市有傑出貢獻的重要人士。
他曾於1981-1991年間擔任法國國立橋路學校研究院長,後於1999-2003年間成為該校校長,並於2001-2003年間同時擔任巴黎高科(Paris-Tech)主席。2008年,作者受到時任法國總統薩科奇委派,主導位於巴黎南郊薩克雷高地的科技園區計畫,該計畫號稱為「歐洲矽谷」,聚集了全法國20%-25%的科學研究活動,並且整合十所高等學校及兩所大學,統稱為「巴黎-薩克雷」大學(Université Paris-Saclay)。2010-2015年間擔任巴黎-薩克雷公營發展公司(Etablissement public d'aménagement Paris-Saclay)之執行長,結合學術及實務,加強巴黎的城市規畫與經濟發展研究及創新。著有《新工業世界》(Le nouveau monde industriel)、《大轉變》(La grande transition)等。
譯者簡介
林詠心
巴黎索邦大學經濟學碩士。曾任出版社編輯,也做過海外志工老師,對於人類社會運作的一切「眉角」都充滿好奇心,期望透過翻譯與更多人一起認識這個世界。譯有《來自咖啡產地的急件》、《Be Stupid ! Diesel創辦人給愚人世代的宣言》、《找尋明天的答案》等書。




















Zon | Jumlah Pesanan (RM) | Kos Penghantaran (RM) |
---|---|---|
West Malaysia | Kadar Rata | 6.00 |
Zon | Item/Berat | Kos Penghantaran (RM) |
---|---|---|
East Malaysia | Pertama 1.00 kg | 13.00 |
Tambahan 1.00 kg | 5.00 | |
Singapore | Pertama 1.00 kg | 25.00 |
Tambahan 1.00 kg | 5.00 | |
Australia, New Zealand | Pertama 1.00 kg | 159.77 |
Tambahan 0.50 kg | 52.65 | |
Austria, Denmark, Finland, Ireland, Switzerland, Russia | Pertama 1.00 kg | 157.78 |
Tambahan 0.50 kg | 34.31 | |
Brunei, Cambodia, Laos, Mongolia | Pertama 1.00 kg | 175.10 |
Tambahan 0.50 kg | 87.14 | |
Belgium,France, Germany, Netherlands, Spain, U.K | Pertama 1.00 kg | 150.94 |
Tambahan 0.50 kg | 30.46 | |
China | Pertama 1.00 kg | 96.44 |
Tambahan 0.50 kg | 25.35 | |
Bangladesh, Brazil, Iraq, Pakistan, Qatar, S.Arabia, UAE, Sri Lanka | Pertama 1.00 kg | 118.52 |
Tambahan 0.50 kg | 24.96 | |
South Africa | Pertama 1.00 kg | 118.52 |
Tambahan 0.50 kg | 24.96 | |
Philippines | Pertama 1.00 kg | 91.42 |
Tambahan 0.50 kg | 15.29 | |
Canada, United States, Mexico | Pertama 1.00 kg | 162.58 |
Tambahan 0.50 kg | 35.90 | |
Hong Kong | Pertama 1.00 kg | 80.63 |
Tambahan 0.50 kg | 29.06 | |
India | Pertama 1.00 kg | 113.30 |
Tambahan 0.50 kg | 22.28 | |
Indonesia | Pertama 1.00 kg | 107.35 |
Tambahan 0.50 kg | 24.87 | |
Japan | Pertama 1.00 kg | 112.97 |
Tambahan 0.50 kg | 35.03 | |
Macau | Pertama 1.00 kg | 92.93 |
Tambahan 0.50 kg | 13.82 | |
Singapore | Pertama 1.00 kg | 74.75 |
Tambahan 0.50 kg | 21.49 | |
Taiwan | Pertama 1.00 kg | 94.42 |
Tambahan 0.50 kg | 34.76 | |
Thailand | Pertama 1.00 kg | 94.10 |
Tambahan 0.50 kg | 28.25 | |
Vietnam | Pertama 1.00 kg | 98.94 |
Tambahan 0.50 kg | 14.34 |