｜吳明益個人第一本長篇小說｜

 

　　2007年，獲評亞洲週刊中文十大好書

 

　　2012年，由Gwennaël Gaffric (關首奇)，譯成法文：Les Lignes de navigation du sommeil (Paris: Éditions You Feng, 2012)

 

　　2021年，由倉本知明，譯成日文：眠りの航路 (東京：白水社, 2021)

 

　　過去的歷史小說，往往會有次殖民地的歷史、創傷、矛盾、對抗、衝突的緊張情緒在敘述中激盪。但是，《睡眠的航線》以詩意的語言，自然生態視角度拉出一條超越個人和家族生命史的軸線，對戰爭與人類文明的進程提出獨到的觀察與見解。

 

　　小說的敘述大致分兩線交纏進行，第一條敘述路線以「我」的敘述觀點呈現「我」如何在看到難得一見的竹林開花之後開始出現另一種「睡眠規律」的症狀；這條敘述軸線不斷被另一條日治時代末期一個台灣少年「三郎」如何自動應召飄洋過海，到日本參與大戰時先進飛機的製造的敘事線。除此之外小說尚穿插其他角色觀點，包括三郎之母、觀見戰爭苦海眾生頻頻發出祈禱卻無能為力的菩薩、一隻無意中被當作床腳長年承擔原非它應負重任的烏龜、和年老住在中華商場以修電器為生的三郎。

 

　　敘事結構的用心安排耐人尋味，第三人稱觀點為主的敘述軸線橫跨神界（菩薩）、人間（三郎及其家人、參戰的日本和美國軍官士兵等）、動物界（名為「石頭」的烏龜），集中描繪戰事之餘，也暗示了時間與空間的無限擴張，這是台灣小說裡難得的敘述手法，超越特殊歷史脈絡時空限制，而拔向如何面對自然與人類文明「災難」循環的思考軌道。

 

好評推薦

 

　　《睡眠的航線》是他第一次完成的時間之旅。看到他勇敢偏離習以為常的「眼見為真」的思考模式，大膽挖掘台灣人的歷史意識，在渺茫時空中進行歷史想像，那種突破格局的勇氣，並非是每個人都能企及。這冊小說，始於戰爭，止於海嘯，揭露生命的卑微與脆弱。使我感到訝異的是，他的創作完全不受前輩作家的影響。文學史上的許多歷史小說，過於強調台灣意識的主體性，也酷嗜殖民與反殖民的兩元思考，更偏愛釀造悲情的色調。吳明益反其道而行，他直接進入夢與記憶。──陳芳明

 

　　此部小說無論在主題或形式上，都翻新歷史記憶小說創作模式，從自然生態視角度拉出一條超越個人和家族生命史的軸線，對戰爭與人類文明的進程提出其獨到的觀察與見解，開發出台灣小說創作的一條特殊航道。──邱貴芬

 

 

　　有時寫作、畫圖、攝影、耕作。現任國立東華大學華文文學系教授。

 

　　著有散文集《迷蝶誌》、《蝶道》、《家離水邊那麼近》、《浮光》；短篇小說集《本日公休》、《虎爺》、《天橋上的魔術師》、《苦雨之地》，長篇小說《睡眠的航線》、《複眼人》、《單車失竊記》、《海風酒店》，論文「以書寫解放自然系列」三冊。以及圖文書《三隻腳的食蟹獴與巨人》。

 

　　作品已譯為二十多國語言，曾獲法國島嶼文學獎小說獎（Prix Du Livre Insulaire）、日本本屋大賞翻譯類第三名。並曾入圍（選）英國曼布克國際獎（Man Booker International Prize）、法國愛彌爾．吉美亞洲文學獎（Prix Émile Guimet de littérature asiatique）、德國柏林影展Books at Berlinale（Berlinale - Berlin International Film Festival）、日本星雲獎（Seiun Awards Nominees）海外長編部門候補、《Time Out Beijing》百年來最佳中文小說、《亞洲週刊》年度十大中文小說、香港紅樓夢獎專家推薦獎等。

　

　　國內曾獲臺北國際書展小說大獎、臺灣文學獎圖書類長篇小說金典獎、《聯合報》文學大獎、金鼎獎年度最佳圖書、臺灣書店大獎，並多次入選「開卷」、Openbook年度好書及其它媒體年度選書。