ISBN: 9786269615315
出版日期: 2022-06-11
作者: 程曉華
裝訂: 平裝.單色印刷.448頁.17.
【沒有人想到,在疫情反覆的時代,全球供應鏈會有「斷鏈」的危機,封城、原物料飆漲、物流不通,使得「供應鏈管理」的重要性,益發突顯出來。
當世界走向數位化、虛擬化的同時,仍然需要實體的物料、機器設備的支撐,在需要的時候,及時提供給需要的人。
後疫情時代,市場需求變化劇烈,「庫存管理」、「供應鏈管理」更重要!】
前奇異公司(GE)董事長傑克.威爾許說過:「如果你在供應鏈運作上不具備優勢,你就不要競爭。」
英國管理學者克里斯多夫(Martin Christopher)也說:「市場上只有供應鏈而沒有企業,21世紀的競爭不是企業與企業之間的競爭,而是供應鏈和供應鏈之間的競爭。」
這本書是個難得的好機會,讓我們重新認識何謂庫存、為什麼庫存及供應鏈管理是企業健全營運的關鍵。
有點職場經驗的人都知道,倉庫、工廠、採購都可能是藏污納垢、問題叢生之處,不然也就不會庫存永遠不準、動不動就缺料或停線、還有應酬文化和回扣等等問題……。
實際上,從庫存管理到供應鏈管理,確實是製造業的「重中之重」,你的庫存周轉率高,才能夠健健康康地賺錢。例如在電子製造業,產品已經像「快時尚」一樣,一兩年或幾個月就會過期,庫存管理太重要了!很多公司都是死在庫存上。
這本書以對話和故事的形式寫成,用生動活潑的口吻,勾勒出一般製造業面對的種種現實問題,確實令人大開眼界、醍醐灌頂!
作者程曉華先生曾任職於大宇重工業(Daewoo)、IBM、Flextronics(偉創力)等公司,擔任過生產計畫員、物料計畫主管、供應鏈管理總監等職務,並曾任職於埃森哲(Accenture)顧問公司,以其20多年的實戰經驗,寫成這本書。
書中從供應鏈管理的角度,可以看到庫存與客戶需求、物料採購、倉庫、ERP系統、KPI、財務、會計、生產、品管、銷售之間的關係;最終,供應鏈管理和庫存控制是一個系統工程,需要供應鏈上下游企業(客戶、供應商)的全面參與、公司內部從上到下的合作,以及高層的支持。
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用作者自己的話來說:
供應鏈管理,一半是技術,一半是管理(藝術),只有技術與管理的有機結合才可能創造出業績,從而實現「全面庫存管理」(TIM)的根本目標:透過全面優化供需鏈管理的流程、組織、績效考核,全面降低供需鏈的呆滯庫存(E & O),提高及時交付率(On-Time Delivery),進而提高企業的現金流周轉速度(Cash to Cash),提高股東的投資報酬率(ROI)。
本書以主角成銘先生,進入偉康公司擔任供應鏈管理總監為基本場景;他不是那種「正經八百」的經理人,甚至他的言行也有點「政治不正確」,很特立獨行,但是他確實能管,知道該「管什麼」,終於讓公司的營運蒸蒸日上……
本書以故事與對話的形式,從管理的角度,深入淺出說明了供應鏈與庫存管理的流程與控制點。書中的重要概念有:
.庫存,轉就是賺!
.開會不及時,(給客戶)交貨就可能有問題;
.倉庫有多大,庫存就可能有多高;
.拿不到貨,可能是個計畫問題;
.忙就是瞎忙,加班解決不了缺料問題;
.採購員不是追料的,你要做供應商的虛擬供應鏈經理;
.業務不是賣貨的,你是客戶的需求管理經理;
.不是有料你就厲害,過量生產罪大惡極,你必須服從計畫的指令;
.不要抱怨預測不準確,但也不能被業務牽著鼻子走;
.不要為了KPI而KPI,KPI的目的不是為了懲罰;
.有想法是好事,但是,你不能說了不做,做了不說;
.玩供應鏈管理,就是玩一個『平衡』——及時出貨與庫存周轉率的平衡;
.大家都是玩供應鏈的,只是,不同的人處於供應鏈的不同環節;
.未來的CEO來自供應鏈——供應鏈從業人員的職業發展;
.供應鏈的流程需要定期審核。
作者簡介
程曉華
作者簡介
程曉華John Cheng
山東青島人,1993年哈爾濱科技大學機械工程系畢業,2003年北京大學MBA結業,擔任過兩年機械技術員;1995年開始接觸MRP,在大宇重工業(Daewoo)、頓漢布希空調(Dunham-Bush)等機械製造業從事生產計畫員、物料計畫主管、國產化採購等工作;2000年進入電子製造業,在IBM、Flextronics(偉創力)等先後擔任高級物料經理、供應鏈管理總監、全球物料總監至2011年,期間從事專職講師3年,設計並親自主講「製造業庫存控制技術與策略」培訓課程至今,並在2007年出版《製造業庫存控制技巧》第1版,2008年在《物流技術與應用》雜誌上第一次正式提出「全面庫存管理」(TIM)思想與架構;2011年加入埃森哲(Accenture),正式進入諮詢顧問業,「全面庫存管理」體系得到進一步完善;2012年底開始從事獨立顧問工作,除了繼續培訓課程之外,並幫助許多製造業客戶做TIM流程審核、資料交叉驗證、優化設計、持續改善等工作,TIM方法論日臻完善。2016年《製造業庫存控制技巧》第4版出版;2017年出版《決戰庫存》;2020年出版《製造業全面庫存管理》;2022年出版《全面庫存管理數學分析》。
20多年來,他專注於製造業供應鏈管理的「時間」與「數量」問題,也就是「庫存」與「交付」問題的實踐與探索。如果說《製造業庫存控制技巧》談的是製造業供應鏈管理的「技術」問題,那麼這本《決戰庫存》則是以小說的形式講述了作者對於供應鏈管理的「管理」問題的理解與認識。

区域 | 订单总额 (RM) | 运费 (RM) |
---|---|---|
West Malaysia | 统一收费 | 6.00 |
区域 | 计算/重量 | 运费 (RM) |
---|---|---|
East Malaysia | 首 1.00 kg | 13.00 |
额外 1.00 kg | 5.00 | |
Singapore | 首 1.00 kg | 25.00 |
额外 1.00 kg | 5.00 | |
Australia, New Zealand | 首 1.00 kg | 159.77 |
额外 0.50 kg | 52.65 | |
Austria, Denmark, Finland, Ireland, Switzerland, Russia | 首 1.00 kg | 157.78 |
额外 0.50 kg | 34.31 | |
Brunei, Cambodia, Laos, Mongolia | 首 1.00 kg | 175.10 |
额外 0.50 kg | 87.14 | |
Belgium,France, Germany, Netherlands, Spain, U.K | 首 1.00 kg | 150.94 |
额外 0.50 kg | 30.46 | |
China | 首 1.00 kg | 96.44 |
额外 0.50 kg | 25.35 | |
Bangladesh, Brazil, Iraq, Pakistan, Qatar, S.Arabia, UAE, Sri Lanka | 首 1.00 kg | 118.52 |
额外 0.50 kg | 24.96 | |
South Africa | 首 1.00 kg | 118.52 |
额外 0.50 kg | 24.96 | |
Philippines | 首 1.00 kg | 91.42 |
额外 0.50 kg | 15.29 | |
Canada, United States, Mexico | 首 1.00 kg | 162.58 |
额外 0.50 kg | 35.90 | |
Hong Kong | 首 1.00 kg | 80.63 |
额外 0.50 kg | 29.06 | |
India | 首 1.00 kg | 113.30 |
额外 0.50 kg | 22.28 | |
Indonesia | 首 1.00 kg | 107.35 |
额外 0.50 kg | 24.87 | |
Japan | 首 1.00 kg | 112.97 |
额外 0.50 kg | 35.03 | |
Macau | 首 1.00 kg | 92.93 |
额外 0.50 kg | 13.82 | |
Singapore | 首 1.00 kg | 74.75 |
额外 0.50 kg | 21.49 | |
Taiwan | 首 1.00 kg | 94.42 |
额外 0.50 kg | 34.76 | |
Thailand | 首 1.00 kg | 94.10 |
额外 0.50 kg | 28.25 | |
Vietnam | 首 1.00 kg | 98.94 |
额外 0.50 kg | 14.34 |