Product Information
ISBN: 9789866204722
出版日期: 2019-12-13
作者: 林宛蓁
裝訂: 平裝.全彩印刷.224頁.23.
人眼在時速40公里的行車中會產生47公分的動態模糊,
這讓當代的都市移動經驗只剩下起點與終點;
若回到時速5公里以下、以步行為主的年代,
建築的意義對我們會有什麼不同?
這讓當代的都市移動經驗只剩下起點與終點;
若回到時速5公里以下、以步行為主的年代,
建築的意義對我們會有什麼不同?
高雄,臺灣第一大港,是一座從無到有、填海造陸的人造城市。港邊現代化的城鎮哈瑪星伴隨打狗港一期築港工程於1908年出現,一開始就是鐵道連結港口、港口連結世界,為了島嶼貿易運輸而生。二十世紀初開港後所出現的商行民宅,既不是從漢人傳統演化而來,也不是純然移植日本、西方形式,而是綜合都市計畫、機能使用、文化影響所出現的獨一無二建築型態。
本書將場景拉回人口大量成長之前,找尋當年港灣城市創建空間歷史的經驗,在此收錄的老屋興建於1910至1954年,這是一個人們還在意建築、在意細部的年代──當時市街上主要的交通方式為步行、腳踏車、人力車、牛車等,人們以時速五公里以下的步伐行走,或自在駐足在街上,感受每戶人家透過建築材料與立面裝飾所傳達的訊息。這些老屋紀錄了當年對熱帶聚落形式的理想,當今則藉由修復再生與空間探源,找回建築的意義,並再次書寫屬於在地的城市空間論述。
名人推薦
吳光庭|成功大學建築學系教授/系主任
孫全文|成功大學建築學系榮譽教授
黃恩宇|成功大學建築學系助理教授
陳啟仁|高雄大學建築學系教授
劉真蓉|衍序規劃設計主持設計師
──共同推薦(按姓名筆劃序排列)
作者簡介
林宛蓁
作者簡介
林宛蓁
侯林設計共同主持人,國立成功大學建築學系兼任助理教授。美國哈佛大學設計學院建築暨都市設計碩士,成功大學建築學士。
在美國紐約與荷蘭台夫特工作十餘年間,其中近九年時間投入高雄衛武營國家藝術文化中心的設計興建,2012年因衛武營一案自荷蘭移居高雄,駐地施工現場。深信建築應源自土地,為高雄找尋城市定位之際,遊走高雄老城區,透過城市空間書寫,爬梳城市根源,找到引領城市繼續向前的力量。
執行團隊/studioHOUxLIN
侯林設計是以設計為核心的年輕事務所,專案成員包括侯慶謀、朱穎芃、黃誠中、蔡昇勳。侯林設計從學術到實務,深信以建築作為社會實踐的信念,從室內設計到都市規劃,企圖挖掘出在地潛力。
www.houlin.tw
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Brunei, Cambodia, Laos, Mongolia | First 1.00 kg | 175.10 |
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Belgium,France, Germany, Netherlands, Spain, U.K | First 1.00 kg | 150.94 |
Extra 0.50 kg | 30.46 | |
China | First 1.00 kg | 96.44 |
Extra 0.50 kg | 25.35 | |
Bangladesh, Brazil, Iraq, Pakistan, Qatar, S.Arabia, UAE, Sri Lanka | First 1.00 kg | 118.52 |
Extra 0.50 kg | 24.96 | |
South Africa | First 1.00 kg | 118.52 |
Extra 0.50 kg | 24.96 | |
Philippines | First 1.00 kg | 91.42 |
Extra 0.50 kg | 15.29 | |
Canada, United States, Mexico | First 1.00 kg | 162.58 |
Extra 0.50 kg | 35.90 | |
Hong Kong | First 1.00 kg | 80.63 |
Extra 0.50 kg | 29.06 | |
India | First 1.00 kg | 113.30 |
Extra 0.50 kg | 22.28 | |
Indonesia | First 1.00 kg | 107.35 |
Extra 0.50 kg | 24.87 | |
Japan | First 1.00 kg | 112.97 |
Extra 0.50 kg | 35.03 | |
Macau | First 1.00 kg | 92.93 |
Extra 0.50 kg | 13.82 | |
Singapore | First 1.00 kg | 74.75 |
Extra 0.50 kg | 21.49 | |
Taiwan | First 1.00 kg | 94.42 |
Extra 0.50 kg | 34.76 | |
Thailand | First 1.00 kg | 94.10 |
Extra 0.50 kg | 28.25 | |
Vietnam | First 1.00 kg | 98.94 |
Extra 0.50 kg | 14.34 |