ISBN: 9789861342863
出版日期: 2016-10-01
作者: 黃俊堯
裝訂: 平裝.單色印刷.256頁.21.
為何台灣臉書活躍率冠全球,市場上卻見數位空洞?
◎不到半世紀,音樂產業歷經黑膠唱片→卡帶→CD唱片→MP3→串流等五種主流模式。
◎影視娛樂方面則從電影→電視→隨選電視,乃至無須綁縛於電視螢幕的多屏影視訂閱服務。
◎零售日常用品傳統以街角雜貨店為主要經營模式,但雜貨店功能被連鎖超商置換。
◎Line在台灣的普及,讓電信業者語音收入大減。
◎Uber在全球各市場,嚴重地挑戰傳統重度管制的計程車業經營。
數位浪潮正席捲全球,
不僅挑戰實體零售經營邏輯、顛覆媒體生態與獲利模式、改變製造生產格局,
更將撼動台灣70萬金融人員金飯碗!
要在這場淘汰賽中存活,本書告訴你不能不知道的遊戲新規則!
台大商學院教授黃俊堯老師,因見到國內企業界對於數位變局、機會、挑戰的相對無感,甚至已落入「數位空洞」景況,馬雲更調侃台灣的網路產業發展是:「起得大早,趕個晚集。」因此撰寫《看懂,然後知輕重》一書,期望成為一本讓台灣企業界看懂目前數位發展的指南。
還在拿「台灣實體市場已經很方便」「台灣市場太小」當作安於現狀的託辭嗎?
數位新局裡,企業經營必須掌握以下新邏輯,才能免於被數位推土機鏟輾!
在本書中,黃俊堯老師提出台灣各產業需活用五種數位槓桿,且如果能將五種數位槓桿結合成一部「數位推土機」,那麼各產業將能照顧到線上線下的所有顧客需求,甚至能夠一舉將台灣品牌推向世界:
一、統合顧客體驗的客群經營槓桿
星巴克自我界定為「以咖啡來經營人」而非「為人提供咖啡」的事業。隨著各種數位可能的出現與顧客行為的變化,長時間對焦於顧客,進行多軸線新創與轉型,提供與顧客切身攸關的虛實整合體驗。
二、數據驅動的價值創造槓桿
中國央視春晚「搖一搖送紅包」活動中,微信被搖了72億次。「搖一搖」顛覆收視率調查,蒐集更詳細的節目收視戶地理、行為、社交、人口相關數據,替騰訊在廣告、零售等領域創造新價值開一扇新大門。
三、發揮創意的價值溝通槓桿
VOLVO汽車在美國超級盃足球賽總決賽當晚,以一部VOLVO汽車的成本,「偷」了當晚球賽轉播中其他各大車廠共花費6000萬美元預算製播的電視廣告。
四、成本結構牽引的規模經濟槓桿
歐樂B針對電動牙刷建購B2C物聯網系統。技術成熟後,發展Oral-B Developer Program平台,吸引互補的服務提供者進駐,深化鞏固數位經營上由成本結構所帶來的規模經濟優勢。
五、跨越疆界的營運範疇槓桿
豐富化的服務能提高用戶終身價值。Amazon靠書籍、京東靠3C產品,聚攏大量客群,而後才經營其他品類以擴大戰果。Uber按需叫車的媒合服務取得規模經濟後,才開始嘗試貨運等周邊變形業務。
本書延續上一本著作對於台灣如何因應數位變局之討論,更聚焦地幫助企業在數位新局裡,就經營面所需掌握的新邏輯部分提出建言,希望台灣各界能正視這股不可擋的數位趨勢潮流。
面對數位變局,仍有部分企業以「台灣實體市場已經很方便」「台灣市場太小」做為推託,不呼應改革潮流。其實,若懂得靈活運用數位槓桿,台灣本土市場已足夠供各產業初步展現數位經營的規模經濟,並更能深化客群經營成果,創造未來的無限商機!
作者簡介
黃俊堯
作者簡介
黃俊堯
台灣大學工商管理學系暨商學研究所教授
倫敦商學院(London Business School)行銷學博士
自1997年起,即涉入互聯網研究迄今。相關研究持續在國際學術期刊中發表。教學方面,聚焦於數位行銷,在台大校內各層級與針對企業人士的授課上,有豐富經驗。2009至2013年間,受邀介入全球參與人數與國家別最多的數位行銷教學競賽 Google Online Marketing Challenge,是彼時華人地區唯一參與其策劃與評審的學界人士。
研究與教學之外,黃教授歷年累積的市場顧問經驗,涵蓋零售、金融、科技、互聯網與顧問等行業。著眼於國內企業界對於數位變局、機會、挑戰的相對無感,甚至已落入「數位空洞」景況,曾出版《看懂,然後知輕重》一書,為台灣企業界導覽「互聯網+」新局。
綜合近期業界互動與授課時感受到各業面臨數位變局的焦慮與壓力,黃教授進一步寫成《明天的遊戲規則》一書。本書透過闡述五種「數位槓桿」以及這些槓桿綜合應用後所形成的「數位推土機」效果,說明企業與企業經理人不能不掌握的新經營邏輯。針對企業界近期屢見的徬徨,本書探討企業因應數位新局時,在策略面、行銷面、組織面、營運面上進行根本性、全盤性檢討與重啟(reset)的必要。面對台灣市場上多見其「形」,少見其「神」的數位轉型,以及隨之普遍的數位空洞現象,本書務實地整理出一系列問題的根源。

Zon | Jumlah Pesanan (RM) | Kos Penghantaran (RM) |
---|---|---|
West Malaysia | Kadar Rata | 6.00 |
Zon | Item/Berat | Kos Penghantaran (RM) |
---|---|---|
East Malaysia | Pertama 1.00 kg | 13.00 |
Tambahan 1.00 kg | 5.00 | |
Singapore | Pertama 1.00 kg | 25.00 |
Tambahan 1.00 kg | 5.00 | |
Australia, New Zealand | Pertama 1.00 kg | 159.77 |
Tambahan 0.50 kg | 52.65 | |
Austria, Denmark, Finland, Ireland, Switzerland, Russia | Pertama 1.00 kg | 157.78 |
Tambahan 0.50 kg | 34.31 | |
Brunei, Cambodia, Laos, Mongolia | Pertama 1.00 kg | 175.10 |
Tambahan 0.50 kg | 87.14 | |
Belgium,France, Germany, Netherlands, Spain, U.K | Pertama 1.00 kg | 150.94 |
Tambahan 0.50 kg | 30.46 | |
China | Pertama 1.00 kg | 96.44 |
Tambahan 0.50 kg | 25.35 | |
Bangladesh, Brazil, Iraq, Pakistan, Qatar, S.Arabia, UAE, Sri Lanka | Pertama 1.00 kg | 118.52 |
Tambahan 0.50 kg | 24.96 | |
South Africa | Pertama 1.00 kg | 118.52 |
Tambahan 0.50 kg | 24.96 | |
Philippines | Pertama 1.00 kg | 91.42 |
Tambahan 0.50 kg | 15.29 | |
Canada, United States, Mexico | Pertama 1.00 kg | 162.58 |
Tambahan 0.50 kg | 35.90 | |
Hong Kong | Pertama 1.00 kg | 80.63 |
Tambahan 0.50 kg | 29.06 | |
India | Pertama 1.00 kg | 113.30 |
Tambahan 0.50 kg | 22.28 | |
Indonesia | Pertama 1.00 kg | 107.35 |
Tambahan 0.50 kg | 24.87 | |
Japan | Pertama 1.00 kg | 112.97 |
Tambahan 0.50 kg | 35.03 | |
Macau | Pertama 1.00 kg | 92.93 |
Tambahan 0.50 kg | 13.82 | |
Singapore | Pertama 1.00 kg | 74.75 |
Tambahan 0.50 kg | 21.49 | |
Taiwan | Pertama 1.00 kg | 94.42 |
Tambahan 0.50 kg | 34.76 | |
Thailand | Pertama 1.00 kg | 94.10 |
Tambahan 0.50 kg | 28.25 | |
Vietnam | Pertama 1.00 kg | 98.94 |
Tambahan 0.50 kg | 14.34 |