Product Information
ISBN: 9789863612315
出版日期: 2015-11-25
作者: 馮並
裝訂: 平裝.單色印刷.416頁.23.
或許我們還有空間迴避一個中國的尖銳
但已經沒有空間迴避一帶一路的迫切
但已經沒有空間迴避一帶一路的迫切
一帶一路,
65個國家響應, 影響全球44億人,涵蓋全球三分之二人口;
佔全球4成經濟總量,跨越歐亞,輻射非洲。
面對中國強勢的全球佈局,
台灣,已經到了「不跟進就無轉圜」的地步!
65個國家響應, 影響全球44億人,涵蓋全球三分之二人口;
佔全球4成經濟總量,跨越歐亞,輻射非洲。
面對中國強勢的全球佈局,
台灣,已經到了「不跟進就無轉圜」的地步!
本書是自習近平明確提出「一帶一路」經濟發展戰略構想一年多來,第一本對該戰略進行系統論述的書籍,全面地分析了「一帶一路」戰略產生的國內和國際背景及其深刻動因,展示了絲綢之路從古至今一以貫之的歷史與現實特徵,解析了「一帶一路」在世界範圍內經濟合作的方向及其地緣構造,佐證了蘊含於新絲綢之路經濟帶中的巨大經濟發展潛力,同時揭示了實施新絲綢之路戰略所面臨的問題和阻礙。
「一帶一路」戰略究竟能為中國和世界帶來什麼?在世界矚目之下,「一帶一路」又會面臨怎樣的考驗?台灣又將面臨什麼樣的機會與挑戰?
中國,正在掀起一場撼動世界的連鎖經濟效應!
一帶一路,從政治、文化、金融、經濟、建設,全面翻轉!
■亞投行:亞洲基礎建設商機無限,基礎建設擴及亞、非、歐、大洋洲,10年內將投資大型基礎建設達1.6兆美元。
■中國自貿區:中國自貿區建設,已由上海擴大到天津、廣州與福建,並加快自貿區的多邊談判與雙邊談判速度。福建成為海上絲路核心區,將對台灣、上海、香港產生強大的輻射帶動作用。
■中亞:中國陸續與中亞5國簽署共建絲綢之路經濟帶雙邊合作協定,全面深化與拓展雙方在貿易、投資、金融和交通通訊等領域上的合作。中亞5國的國家發展戰略,與絲綢之路經濟帶之建設全面對接。
■歐洲:中國與歐盟在一帶一路正式對接。中國加入「歐洲投資計劃」,預計投入3150億歐元,協助歐洲推動基礎設施、科技與設備。
■西南絲綢之路:東協10國全數加入亞投行,全力打造新絲綢之路經濟帶。從「泛亞鐵路」到湄公河「黃金水道」,運能將達公路運輸的20倍。
■南環經濟帶:金磚5國全數加入亞投行,區域經濟合作效應持續擴大。而金磚國家銀行的籌備成立,更將為「南環經濟帶」的運作建立金融基礎,「南環經濟帶」的樣貌,在一帶一路中更加清楚呈現。
名人推薦
重量專家齊力推薦
商周集團執行長 王文靜
淡江大學國際學院院長 王高成
中華經濟研究院院長 吳中書
台灣經濟研究院院長 林建甫
元大寶華綜合經濟研究院董事長 梁國源
仁寶科技董事長 許勝雄
中國廣播公司董事長 趙少康
全國農業金庫總經理 鄭貞茂
(以上按姓名筆劃排列)
「一帶一路」為當前中國大陸積極推動的大戰略,將影響未來亞太地區的政治與經濟發展,甚至牽動全球的大國關係。本書的出版提供關心此一戰略的讀者一本及時的參考著作。──淡江大學國際研究學院院長 王高成
中國國家主席習近平提出「一帶一路」的經濟外交戰略主張後,立刻引起全球的矚目,在各國經濟激烈動盪起伏的時刻,沒有那個國家能夠承受不參加的風險。
作者馮並除了在中國西北有長時間工作的經驗,深入瞭解自古以來絲綢之路對貫通歐亞與中國之間貿易的情況與重要性,他也是中國經濟日報的前總編輯,對於當今中國及整個世界的經濟外貿形勢瞭如指掌,由他來寫這本「一帶一路」全球發展的中國邏輯,實在是再也適合不過了。
台灣對中國大陸的感情複雜,但不論你喜不喜歡,都不能忽視大陸對台灣的影響,美國發動的TPP、中國主導的RCEP及「一帶一路」,台灣都是既期待又怕受傷害,台灣到底要如何取捨,台灣準備好了沒有,這本書都提供了很多寶貴的資料,非常值得關心台灣、兩岸及全球經濟前景的有志之士一讀。 ──中國廣播公司董事長 趙少康
作者簡介
馮並
作者簡介
中國知名經濟評論家
馮並
馮並,原名馮竝,是中國《經濟日報》前總編輯,現任中國企業聯合會、中國企業家協會執行副會長,以及中國經濟報刊協會會長。
作者是2000年鄒韜奮新聞獎得獎者、中國新聞特等獎得獎者。曾任武漢大學博士生導師、國家經濟體制改革委員會副秘書長、中國企業聯合會與企業家協會執行副會長、中國國際公共關係協會與中國生產力協會副會長等職。
作者長期從事經濟新聞工作和經濟研究,著有《新葉集》、《經濟隨筆》、《馮並通訊集》、《馮並雜文選》、《馮並評論選》、《即銘隨筆》、《改版》等。曾主編《市場經濟》和中國首部《中國公共管理年鑒(2013)》;參與主編《中國經濟體制改革年鑒》《中外經濟體制比較叢書》《改革問答錄》等;撰寫了〈西行隨筆〉、〈大戰略〉、〈大陸橋〉、〈東北紀行〉系列文章和大量經濟評論。
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Brunei, Cambodia, Laos, Mongolia | First 1.00 kg | 175.10 |
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Belgium,France, Germany, Netherlands, Spain, U.K | First 1.00 kg | 150.94 |
Extra 0.50 kg | 30.46 | |
China | First 1.00 kg | 96.44 |
Extra 0.50 kg | 25.35 | |
Bangladesh, Brazil, Iraq, Pakistan, Qatar, S.Arabia, UAE, Sri Lanka | First 1.00 kg | 118.52 |
Extra 0.50 kg | 24.96 | |
South Africa | First 1.00 kg | 118.52 |
Extra 0.50 kg | 24.96 | |
Philippines | First 1.00 kg | 91.42 |
Extra 0.50 kg | 15.29 | |
Canada, United States, Mexico | First 1.00 kg | 162.58 |
Extra 0.50 kg | 35.90 | |
Hong Kong | First 1.00 kg | 80.63 |
Extra 0.50 kg | 29.06 | |
India | First 1.00 kg | 113.30 |
Extra 0.50 kg | 22.28 | |
Indonesia | First 1.00 kg | 107.35 |
Extra 0.50 kg | 24.87 | |
Japan | First 1.00 kg | 112.97 |
Extra 0.50 kg | 35.03 | |
Macau | First 1.00 kg | 92.93 |
Extra 0.50 kg | 13.82 | |
Singapore | First 1.00 kg | 74.75 |
Extra 0.50 kg | 21.49 | |
Taiwan | First 1.00 kg | 94.42 |
Extra 0.50 kg | 34.76 | |
Thailand | First 1.00 kg | 94.10 |
Extra 0.50 kg | 28.25 | |
Vietnam | First 1.00 kg | 98.94 |
Extra 0.50 kg | 14.34 |