ISBN: 9789869413510
出版日期: 2017-02-21
作者: 揚.蓋爾
譯者: 陳朝興
裝訂: 平裝.全彩印刷.316頁.23.
城市是人們交換想法、從事商業行爲,或是單純放鬆娛樂的地方,城市的公共空間,如街道、廣場與公園則成了活動的舞台也催生了這些活動。而揚.蓋爾,這位公共空間設計的先驅,對人們公共空間的使用有著深入的了解,提供了經改善公共空間,進而提昇都市生活品質的方法。
楊.蓋爾強調為人服務的都市設計,每個人都應享有使用公共空間的權利,就像有權得到乾淨的水一樣。人性化的城市,能以其完善的規劃,每天都帶給拜訪者、遊客與在此間工作、生活或遊樂的人們愉悅的經驗與感受。望向窗外可以看到開闊的景色、舒適地坐在住家附近公園的長椅上休憩、擁有機能完整的廣場作為表演或活動的空間,以及良好的行人用路品質。完善設計的都市激勵入住的人們,而不良的設計則殘忍地壓迫居民。
然而多年來人們幾乎不了解城市規畫的影響。大號誌、大建築,以及很高的噪音強度,是服務汽車的展現,不是宜居的市民城市。揚.蓋爾提出了對現代主義城市與建築的批判與反思,在這些問題的背後是建築師的英雄主義,扭曲又巨大的建築形體表現,完全不在乎市民的感受與基地周邊的脈絡;高空俯視城市的習慣左右了設計師的思維,更是缺少小尺度的市民空間經驗。
楊.蓋爾從生活出發的觀念將成爲規劃與建設的重要角色,以人爲本的概念去達成更有活力、安全、永續經營與健康的城市,由「生活、空間、建物群」的順序著手設計,城市為人所建,而為人存在,如同揚.蓋爾所說:「人們建造城市,城市改變人們。」本書對城市結構與空間使用的深入檢視,將帶給讀者公共空間與社會生活間緊密聯結的精闢觀點。
名人推薦
揚.蓋爾《人的城市》提供了一個負責任的,歐洲社會建築師的起點。由人的尺度開始。對「大師滿街走,台灣怎麼這麼醜?」的台灣而言,揚.蓋爾結論說了一句有意義的話:「要當一個好建築師,你必須先懂得愛人」。對於發展中國家充斥的「目中無人」卻又自以為是有品味的建築師而言,這絕不是一句肉麻的話。—夏鑄九(臺灣大學建築與城鄉研究所名譽教授)
人本城市的建設不單只是建築工程,而是社會習慣的改造工程。台灣遇到的挑戰將是人們的車本習慣及過去40年的都市計畫舊思維。唯有關切人的需求而非建築本身,台灣的都市發展方能向前邁進。—趙家麟(中原大學景觀學系教授)
揚.蓋爾無疑地是最傑出的都市觀察者、不可或缺的都市哲學家,專門解決人們所面臨的環境和健康等疑難雜症。當現今地球上一半人口聚集於都會區,世界各處的棘手問題都需要依靠他本書中的智慧來解決。—強恩奈特.沙迪克可汗(Janette Sadik-Khan)(紐約市交通部委員)
揚.蓋爾在此書中詳述了他的許多重要見解,分析全球各地近幾十年來都市改善計劃的成功案例,並進一步指出未來可能面臨的挑戰。若執政者能多加留意,那麼接下來好幾個世代,人們的生活將更快樂,城市也會更具競爭力。-安利克.潘那羅沙(Enrique Penalosa)(前哥倫比亞波哥大市市長/現任紐約交通發展協會理事長)
揚.蓋爾對於都市運作的洞見不斷的令我們驚嘆不已。本書中,他以自身於歐洲、澳洲、美國等步行公共空間設置和規劃的數據相對照,在在顯示其方法的普世性。其中最吸引人的是,他如何在短時間內將一些都市交通紊亂的街道整劃成步行者的天堂。—彼得.諾曼(Peter Newman)(現為澳洲科廷大學永續發展學系教授/《韌性城市》作者之一)
作者簡介
揚.蓋爾
作者簡介
揚.蓋爾(Jan Gehl)
丹麥建築師及都市設計專家,美國建築師協會榮譽院士(Hon. FAIA),曾任教於丹麥皇家藝術學院,也是蓋爾建築事務所(Gehl Architects)的創辦人。蓋爾透過對行人與單車友善的設計來強化都會生活,並以此著稱。
蓋爾在1971年在丹麥首度出版《建築之間》,並在1987年出版該書的英文版,從此對全球的都市設計產生深遠的影響。哥本哈根擁有全球開創得最早也是長度最長的徒步街道之一,這項政策和蓋爾的理念後來影響了世界各地都市。蓋爾參與的都市改善計畫遍佈全球,包括:英國倫敦、美國紐約以及澳洲紐西蘭的許多城市。他被視為人性化城市的首要倡議者。
譯者簡介
陳朝興
教授、建築及景觀建築師、藝術評論及策展人,曾於台灣大學、美國威斯康辛大學及加州大學洛杉磯分校研習建築與藝術相關領域(如:EBS、經濟地理學、策展及藝術理論)等之碩博士。現任聯合國教科文組織 (UNESCO, UN)國際藝評人協會(AICA)副主席、日本京都藝術哲學大賞審議委員、臺灣國家文藝獎推薦人及審議委員。曾任職於美國威斯康辛大學密爾瓦基分校、加州大學洛杉磯分校、國立臺灣大學、中原大學、中國武漢大學、湖北美院與四川美院等校;並於歐洲主要美術館擔任講座。
專長為後現代主義及其文化理論、當代藝術理論、美學理論、藝術評論學、文化空間保存及再利用規劃、公共藝術、歷史文化資產保存及再生產、空間變遷理論、環境行為研究(EBS)、老人及長照住居研究、建築設計、都市設計、都市社會學、城市史、城鄉規劃、景觀規劃設計、中國園林史、西洋景觀史等。實務經歷包括:美國劍橋市Monacelli Associstes Inc.、美國波士頓Design / Housins Inc.及美國夏威夷WAT&G公司。
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Brunei, Cambodia, Laos, Mongolia | First 1.00 kg | 175.10 |
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Belgium,France, Germany, Netherlands, Spain, U.K | First 1.00 kg | 150.94 |
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China | First 1.00 kg | 96.44 |
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Bangladesh, Brazil, Iraq, Pakistan, Qatar, S.Arabia, UAE, Sri Lanka | First 1.00 kg | 118.52 |
Extra 0.50 kg | 24.96 | |
South Africa | First 1.00 kg | 118.52 |
Extra 0.50 kg | 24.96 | |
Philippines | First 1.00 kg | 91.42 |
Extra 0.50 kg | 15.29 | |
Canada, United States, Mexico | First 1.00 kg | 162.58 |
Extra 0.50 kg | 35.90 | |
Hong Kong | First 1.00 kg | 80.63 |
Extra 0.50 kg | 29.06 | |
India | First 1.00 kg | 113.30 |
Extra 0.50 kg | 22.28 | |
Indonesia | First 1.00 kg | 107.35 |
Extra 0.50 kg | 24.87 | |
Japan | First 1.00 kg | 112.97 |
Extra 0.50 kg | 35.03 | |
Macau | First 1.00 kg | 92.93 |
Extra 0.50 kg | 13.82 | |
Singapore | First 1.00 kg | 74.75 |
Extra 0.50 kg | 21.49 | |
Taiwan | First 1.00 kg | 94.42 |
Extra 0.50 kg | 34.76 | |
Thailand | First 1.00 kg | 94.10 |
Extra 0.50 kg | 28.25 | |
Vietnam | First 1.00 kg | 98.94 |
Extra 0.50 kg | 14.34 |