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綠色交通 慢活‧友善‧永續:以人為本的運輸環境,讓城市更流暢、生活更精采

綠色交通 慢活‧友善‧永續:以人為本的運輸環境,讓城市更流暢、生活更精采
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Product Information

ISBN: 9789576967535

出版日期: 2013-11-27

作者: 張學孔,張馨文,陳雅雯

裝訂: 平裝.全彩印刷.224頁.

 

  

  綠色交通

  新潮流.新生活風格

  綠色交通Green Transport:以環境永續發展為基礎,所打造的低污染或零污染運輸環境。包括使用再生能源的公共運輸,或以步行、單車為主的運輸方式等等……。

  當世界城市競相在宜居城市的排名上較勁,其關鍵的因素之一,就是它的公共運輸、步行與單車為主的慢行空間市占率的程度,這些城市大致有一半以上的居民,不依賴小汽車而都是靠公共運輸和慢行到達他們想去的地方。因此便捷的移動影響了城市宜居的條件。

  本書以深入淺出的方式,告訴大家綠色交通的概念,以及想要成為綠色交通城市應該具備的關鍵策略,需打造城市友善的慢行空間,且必須以新技術、新能源、新概念做為推手,才能擘畫出理想的城市交通藍圖。

  《綠色交通:慢活.友善.永續》中提供許多國外城市在邁向此目標的作法與範例,做為台灣城市的借鏡。而台灣也藉由朝向低碳家園的同時,逐步構築了自己綠色交通的模樣,致力成為宜居城市的高雄市,在捷運通車後,一步一步提供便捷的公共運輸與慢行空間,打造屬於高雄的綠色交通。

  Part1觀念篇【朝向永續與人本的綠色交通】

  Part2策略篇【綠色交通都市的關鍵策略】

  Part3慢行篇【友善的慢行交通環境】

  Part4創新篇【新技術、新能源、新概念,綠色交通好行】

  Part5實踐篇【台灣實踐.高雄經驗】

本書特色

  一、深入淺出闡述「綠色交通」的概念—— 一種新時代潮流

  當慢活已成為人們對生活最強烈的渴望,綠色交通正是以此對人、對環境最友善的態度,它是一種健康生活風格的建立,更是時代的潮流。

  回歸到以人為本的思維,對環境永續的態度與作法,才是真正可長可久的路,世界潮流近數十年來的反思,新生活型態的崛起,新的移動型式也正逐漸被接納中。

  二、以使用者角度來書寫,將綠色交通轉換為生活意象

  隨著雲端技術的成熟、巨集數據運算能力的提升,將來,智慧型運輸方案即時為你精算出各種通行方式,出門不必上網查,只要將手機輸入你的起迄點,聰明的運算軟體自然會提供各類資訊給你。

  三、省錢的創新作法

  除了自行車可以共享之外,電動汽車是目前最流行的共享概念,過去流行於美國大學生畢業後第二優先的買車夢,在三十年後的現在也被智慧型手機所取代──需要用車時用手機蒐尋附近提供車輛租借服務的地方。這些轉變都代表著小汽車從過去的「擁有者」漸漸轉為「聰明使用者」,我們不需要為了短暫使用而買輛小汽車,當有需求時在短時間內即可「找到」小汽車,租車比自己買車還划算。

  四、提供創新的運輸服務構想

  交通服務也可以客製化!針對人口少、偏遠的地區,或者身障群族、行動不便的老者,「民眾提出預約或申請,業者才發班車」,由大量供給的大眾運輸服務轉化為客製化的公共運輸服務。公共資源適當的運用也是可以滿足弱勢族群的需求。

  五、綠色城市的精采典範

  歐美城市為了減少碳排,早於十多年前積極改善交通所衍生的環境問題,積極建構完善的公共運輸、闢建自行車專用道、打造舒適的步行空間,如蘇黎世沒有公共運輸到不了的地方、溫哥華的自行車上陸下海到哪都行、日本的行人最大,許多精彩的城市案例均在本書一一呈現。

  六、台灣城市的實踐作為

  台灣許多城市積極興建公共運輸系統、打造公共自行車系統、闢建自行車道等,也是一步步邁向綠色交通的目標。曾被評選為亞洲最適合騎乘自行車城市第三名的高雄市,是全台最早建置自行車道的高雄,且闢建最長的自行車道,象徵城市美學的輕軌電車也開始動工,從工業城市努力邁向低碳宜居的城市,不僅在產業上進行調整,更針對交通建構低碳的路網。

 

作者簡介
張學孔,張馨文,陳雅雯

  



作者簡介



策畫


  隨著車載資通技術(Telematics)、電腦運算能力、郊區與接駁公共運輸、分享交通(Share Transport)、社會福利及老人醫療等的重視下,跨領域整合之先進公共運輸概念已普遍被世界各國所提出,希望能夠創造以使用者為導向之公共運輸系統,台大先進公共運輸研究中心也在此目的下成立。

  此研究團隊由張學孔教授為首,長期投入公共運輸及運輸經濟研究,務實提倡公車專用道、公車捷運系統、大眾運輸永續發展、運輸導向都市發展策略,研究成效卓越,期待培養頂尖運輸專業人才,並促進我國及亞太公共運輸研究及發展。

執筆者

張學孔


  台大土木系教授、先進公共運輸研究中心主任,長期投入公共運輸、運輸經濟及永續發展政策研究,並受國內外政府和非政府組織邀請,結合理論與實務提倡慢行交通、需求管理、多元整合公共運輸、智慧運輸、公共交通導向之都市發展政策,具體貢獻和成效獲得產、官、學界的高度肯定。

張馨文

  中華大學休閒遊憩規劃與管理學系副教授兼系主任,對自行車領域研究甚深,不論是台灣的自行車友善環境、公共自行車系統的可行性研究,甚至於亞洲城市推動公共自行車系統的類型與績效等,均有其長期的觀察,也因此獲美國國家研究委員會(NRC)交通運輸部門(TRB)邀請,擔任2009~2015年「自行車運輸委員會」的委員(Committee on Bicycle Transportation)。

陳雅雯

  台大先進公共運輸研究中心組長,自1999年起從事運輸規劃相關研究,2001年以「都市運輸政策績效評估架構之建立」榮獲大眾運輸傑出論文獎,持續著重於都市運輸領域之相關研究,並於2009年參與運輸研究所「臺灣綜合運輸發展規劃」,對於台灣各都市運輸規劃、發展永續運輸之歷程有全面性的瞭解。

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